Географические открытия были подготовлены хозяйственными и научно-техническими достижениями. В Европе появились новые типы кораблей (каравеллы, баржи), выросла их грузоподъемность (от 500 до 2 тыс. т), улучшились Мореходный характеристики. Сконструированный барометр, гидрометр, усовершенствованы компас. Был издан географический атлас.
Великим географическим открытиям способствовало развитие абсолютизма. Европейские монархи стремились расширения своих владений, им нужны были большие средства для содержания войска, чиновников, двора. До далеких путешествий привлекали мотивы обращения неизвестных народов в христианство. Географические поиски имели большое значение для европейской торговли, для реорганизации производства. Такие условия в XVI в. были в суконном производстве, металлургии, судостроении, книгопечатания. Одновременно в промышленности сохранялось ремесло и мелкое товарное производство.
Предпосылки индустриализации сельского хозяйства формировались в трех основных направлениях: создание буржуазных форм земельной собственности, преобразование феодальной ренты на капиталистическую, рост товарности.
Произошли значительные сдвиги в сфере торговли, обращения и распределения. Простое товарное производство перерастали в рыночное, углублялся международное разделение труда, формировались национальные, европейский и мировой рынки товаров и денег. Появились монопольные торговые компании, усовершенствовались товарные биржи. Господствующую роль играли Голландия и Англия. Европейские Феодальные страны практически были изъяты с мирового рынка и превратились в стран-продавцов продукции своих аграризованих экономик.
Значительную роль в процессе генезиса индустриальной цивилизации сыграли буржуазные революции в Нидерландах, Англии, Северной Америке, Франции.

Товары средневековых торговельникив встречались на многочисленных ярмарках Западной Европы. Наибольшей популярностью пользовался ярмарка в г. Шам дам, который продолжался почти целый год. Ярмарочной торговли наносили большой вред непрерывные войны.
В средние века развивалась и сухопутная торговля. На ее пути было отсутствие битых путей, натуральный характер хозяйства, хищническая поведение феодалов – владельцев земель, через которые проходили торговые караваны, совершаемые ими различные ограничения, таможенные поборы. Значительным препятствием были разбойничьи шайки. Все это заставляло купцов для защиты своих интересов и с целью монополизации рынка объединяться в торговые гильдии. Они имели свои уставы и, как правило, специализировались на торговле одним или несколькими товарами.
Значительным препятствием в развитии средневековой торговли была многообразие валют и частое фальсификации их. Купцы вынуждены были пользоваться услугами менял, которые ориентировались в денежных системах и отличали полноценную монету от фальшивой, обменивали деньги, осуществляли другие операции. Деловым людям было неудобно и опасно перевозить большое количество золотых, серебряных или медных денег. Поэтому они могли получить их от агентов менялы, которые находились там, где пролегали торговые пути, предъявив его расписку (вексель). Постепенно менялы превратились в банкиров. Впервые они появились в североитальянских городах, в провинции Ломбардии.
Вместе с появлением банковской системы возник кредит. Уровень ссудного процента был довольно высоким – 15-25%. В XIV – XV вв. кредитно-ростовщическая система успешно развилась во Флоренции.
Следовательно, V – XV вв. стали важным этапом в развитии западноевропейского региона. В этот период сформировалась и совершенствовалась феодальная структура, наблюдался прогресс в аграрном секторе. Значительных успехов достигли города, которые стали динамичными центрами хозяйственного развития.

Возрождение античных городов (Рим, Неаполь, Париж, Генуя, Лион, Лондон) и создание новых (Гамбург, Любек, Лейпциг, Магдебург) началось с XI века. Основными причинами процесса урбанизации было общий экономический подъем, успехи в сельскохозяйственном производстве и высвобождении части населения для занятий ремеслом, растущие потребности людей в промышленных изделиях; развитие торговли, обмена, товарно-денежных отношений. С конца XI в. росту и процветанию западноевропейских городов способствовали крестовые походы. Особенно успешно развивались средиземноморские города – центры ле-иантийськои торговли.
От других человеческих поселений город отличался тем, что в нем был торг (рынок). Торги происходили в определенные дни недели, а крупные торги – несколько раз в год. В центре города на рыночной площади находилась ратуша – административный центр. От центральной площади на все стороны расходились главные дороги. В городах жили ремесленники, купцы, люди аильних профессий (художники, врачи, аптекари. Значка часть городского населения была занята в сельскохозяйственном производстве.
Сначала средневековые города (кроме старых римских центров) были собственностью феодалов. Король, князья и другие вельможи оказывали городским жителям некоторые права, выполняли определенные обязанности. Они судили, налагали и собирали налоги, устанавливали таможенные вборы, дни торга, путях проезда купеческих караванов. Феодалы защищали город и его жителей от нападений и грабежей.

В целом хозяйство первобытной эпохи имело натуральный характер. Главной хозяйственной формой этого времени была община – коллектив с полной или частичной общей собственностью на средства производства и общепринятыми формами самоуправления.
Совершенствование орудий труда, общественное разделение труда, а также торговля привели к расписанию первоначальной хозяйственной системы. Происходит постепенный переход от родовой в соседскую, территориальной общины.

В мезолите – среднем каменном веке (XII – VIII тыс. до н.э.) утвердились современные писляльодовикови природно-климатические условия. Крупные животные вымерли. Люди-были вынуждены питаться мелкими животными, птицами. Наряду с собирательством и охотой одним из главных занятий стало рыболовство удочкой. Большое значение приобрело речное собирательство (ловля раков, моллюсков).
Чрезвычайно важным достижением того времени стало изобретение лука и стрелы – первые "механической" оружия дистанционного действия. Древний охотник уже мог охотиться на добычу на расстоянии и в большем количестве. Тогда же был изобретен гарпуны, рыболовные иглы, плетеные сетки, сети. Сделаны первые попытки приручить диких животных, прежде всего собаку, быка, свинью. Возник древнейший транспорт – водный (бревна, плоты из них, лодки, выдолбленные из стволов деревьев).
Для мезолита характерен высокий уровень изготовления микролитов. Появились макролиты – каменные орудия для обработки дерева, в частности топора.
Неолита – новом каменном возраста (VIII – IV тыс. до н.э.) характерно утверждение новых форм хозяйствования, вызвано истощением охотничьих ресурсов, кризисом присваивающего и зарождением воспроизводящего хозяйства. Наряду с традиционными формами – охотой, рыболовством и собирательством – зарождаются и распространяются новые – скотоводство и земледелие. Процесс перехода от присваивающего форм хозяйствования к воспроизводящим стал качественно новым этапом в истории человечества, современные ученые называют неолитической революцией.
В период неолита пашню обрабатывали деревянной мотыгой с каменным или костяным наконечником, позднее – сохой. Зерно на муку мололи каменными зернотерками (жерновами). Хлеб жали костяными или кремневыми серпами. Разводили крупный и мелкий рогатый скот, лошадей, свиней.